新幹線100系 グランドひかり 4両の二階建て車両が注目を集めた。
ほとんどの列車に二階建て車両が最低２両あった。
新幹線200系
新幹線E1系 初めての全部の車両が二階建てになった
新幹線で通勤する需要が増えて活躍した。
新幹線E4系 E1系に続く系列、着席定員の多さで世界を驚かせた。
Sunrise Express 二階建ての寝台電車(東京-島根県出雲市・香川県高松市)
Super View踊り子 東京からリゾート地へ向かう観光特急 (東京-静岡県下田市)
Cassiopeia 東京と北海道を結ぶ国内最高クラスの寝台特急
Marineliner 瀬戸大橋を経由して、本州の岡山と四国の香川県高松市を結ぶ快速列車
215系 首都圏で通勤急行として運用される電車。
乗客の乗降に時間が掛かるため、製造数は少なく、昼の時間は車庫で寝ている。
朝夕の特別乗車券を売って儲けるのが主な仕事。
横須賀線E217系 神奈川-東京-千葉の東京湾に沿って走る通勤路線。
すべての列車に二階建て車両が２両になったのもこの路線が初めてで、皆が衝撃を受けた。
常磐線E531系 東京から北東方面の通勤路線、こちらでも二階建て車両は普通の風景。
신간선 100계 그랜드 빛 4량의 이층건물 차량이 주목을 끌었다.
대부분의 열차에 이층건물 차량이 최저 2량 있었다.
신간선 200계
신간선 E1계 첫 전부의 차량이 이층건물이 되었다
신간선으로 통근하는 수요가 증가해 활약했다.
신간선 E4계 E1계에 계속 되는 계열, 착석 정원이 많음으로 세계를 놀래켰다.
Sunrise Express 이층건물의 침대 전철(도쿄-시마네현 이즈모시・카가와현 타카마츠시)
Super View 무희 도쿄에서 리조트지로 향하는 관광 특급 (도쿄-시즈오카현 시모다시)
Cassiopeia 도쿄와 홋카이도를 연결하는 국내 최고 클래스의 침대 특급
Marineliner 세토대교를 경유하고, 혼슈의 오카야마와 시코쿠의 카가와현 타카마츠시를 연결하는 쾌속 열차
215계 수도권에서 통근 급행으로서 운용되는 전철.
승객의 승강에 시간이 걸리기 위해, 제조수는 적고, 낮의 시간은 차고에서 자고 있다.
조석의 특별 승차권을 팔아 돈을 버는 것이 주된 일.
요코스카선 E217계 카나가와-도쿄-치바의 도쿄만을 따라서 달리는 통근 노선.
모든 열차에 이층건물 차량이 2량이 되었던 것도 이 노선이 처음으로, 모두가 충격을 받았다.
죠반선 E531계 도쿄에서 북동 방면의 통근 노선, 이쪽에서도 이층건물 차량은 보통 풍경.